El moderno aeropuerto internacional Enrique Adolfo Jimenz Brin - elistmopty

ULTIMAS

Buscar en elistmopty

martes, 11 de febrero de 2020

El moderno aeropuerto internacional Enrique Adolfo Jimenz Brin


√önico Aeropuerto Internacional en el sector Atl√°ntico de la Rep√ļblica de Panam√°…✈ūüöĀūüď°


Situado al este de la Ciudad de Colón en el área Logística, Industrial, Comercial de la Zona Libre de Colón.


Entre los a√Īos 1925 a 1978 funcion√≥ como una base a√©rea de la Fuerza A√©rea norteamericana en cuyas pistas de concreto armado (pose√≠a tres pistas de aterrizaje) se realizaron despegues tanto para aeronaves militares y comerciales.

Pocos saben que en este aeropuerto aterriz√≥ en febrero de 1928 el monoplano " Espirit of Saint Louis " con su piloto el coronel Charles Lindberg que en aquel entonces fue el primer piloto en realizar la proeza de realizar un solitario viaje en la ruta Par√≠s-New York siendo recibido apote√≥sicamente como un h√©roe mundial en la Ciudad de Col√≥n.  Este aeropuerto sirvi√≥ como Aeropuerto Internacional de salida para viajes comerciales de las aerol√≠neas Panamerican Airways, Panagra, Copa.

En aquel entonces la Rep√ļblica de Panam√° no ten√≠a Aeropuerto Internacional, por lo que las Fuerzas Armadas Norteamericanas ejerc√≠an el control a√©reo en todo el territorio zoneita, estableciendo que el Aeropuerto de France Field fuera el que se utilizaba para vuelos internacionales de salida y el Aeropuerto de Albrok Field fuera el puerto de arribo. La √ļnica pista de aterrizaje que pose√≠a la Ciudad de Panam√° en aquel entonces se ubic√≥ en Punta Paitilla desde 1929.


El Aeropuerto internacional de Tocumen fue inaugurado en 1947 por el entonces presidente Don Enrique Adolfo Jiménez Brin, pese a la oposición del gobierno norteamericano por razones de seguridad aérea militar.

Fue un 8 de octubre de 1941, en un vuelo comercial a la Ciudad de la Habana en Cuba que viajó el Doctor Arnulfo Arias Madrid desde este aeropuerto en viaje privado.

 Lo interesante fue que viajo sin autorizaci√≥n de la Asamblea Nacional, motivo que impuls√≥ su derrocamiento del poder ejecutivo el 9 de octubre de 1941, otro dato hist√≥rico es que desde aeropuerto se inici√≥ el primer servicio de correo internacional de la Rep√ļblica de Panam√°.

El 1 de octubre de 1979, en una ceremonia oficial tomando en cuenta el Tratado Torrijos-Carter del 7 de septiembre de 1977, fue traspasado a dominio del estado paname√Īo el Aeropuerto de France Field, siendo administrado por la Administraci√≥n de la Zona Libre de Col√≥n siendo Gerente General el Licenciado Jos√© Montenegro quien hizo la bandera nacional en se√Īal de recuperaci√≥n de la soberan√≠a paname√Īa en el antiguo territorio de la Zona del Canal del Canal.

Hoy en d√≠a este Aeropuerto Internacional luego de su remodelaci√≥n integral cuenta con una pista de aterrizaje de 2,500 metros de longitud, edificio terminal para pasajeros, carga y aerol√≠neas comerciales, cuenta tambi√©n con hangares para reparaciones menores de aeronaves, una estaci√≥n de bomberos y una Torre de control a√©reo entre otras facilidades siguiendo las especificaciones Internacionales en materia de aeropuertos.

Se estudia actualmente el reinicio de uso para vuelos internacionales por la Autoridad de Aeron√°utica Civil como fue en los a√Īos 30,40,50 del siglo pasado siglo XX.

Luis J. Ceballos M.
Investigador Historiogr√°fico

Febrero, 2020.



No hay comentarios.:

Publicar un comentario

Tambi√©n le puede interesar…

Sígueme por Email